Ouvre boîte RF101 G Voodoo Valom 1/72ème ref:72114

   Bonjour les amis.

Cette semaine je vais vous faire découvrir un avion original, produit par une marque peut connu chez nous, qui, pourtant, produit de belles maquettes sur des sujets originaux. Cette maquette est issue d'une série commencé il y a 4 ans avec le F-101 C. Bon c'est du Short Run mais c'est du bon, les pièces sont bien gravées, en creux, il y a même de ci de là quelques lignes de rivets très (trop) fines. Pour augmenter le niveau de détails la marque fournie une planche de photodécoupe et quelques pièces en résine, bien moulées elles aussi. La suite en images :

Le box art, sans être exceptionnel, est correcte et montre bien le sujet avec son nez si spécial.

La boîte est bien remplie et toutes les pièces sont protéger dans des sachets.

Les pièces en plastiques sont réparties sur 3 grappes, la première supporte les demi-fuselages et les nez (inutiles dans cette version) ainsi que des parties du cockpit.

Sur la seconde vous trouverez les extrados et le reste des petites pièces, trains, siège et planches de bord.

L'intrados, en une seule pièce, ce qui facilitera le montage des ailes, n'est pas incorporé à une grappe.

La grappe transparente contient deux verrières, monobloc ou en deux parties, les feux et les vitrages pour la version reconnaissance, mais pas celle de la boîte (version RF101 C).

Les pièces en résine, sont très fines et bien moulées, vous trouverez les canaux des entrées d'air, les tuyères des réacteurs et les roues.

Et le nez spécifique à la version G avec ses vitrages en résine transparente et quelques antennes.

La planche de photodécoupe est fine et bien travaillée. Elle regroupe principalement des détails destinés au trains d’atterrissage, aux puits de trains et aux trappes. Il y a aussi les brûleurs de la post combustion du réacteur.

La suite en détails :

La gravure est fine et régulière, un vrai plus pour ce genre de maquette...

Les premiers et derniers étages des réacteurs sont aussi très bien moulées.

Sur le dessus des ailes on peut deviner de très fines lignes de rivets, trop fines pour être exploitées à mon avis mais c'est très joli.

Les pièces du train sont très jolies. Dans les maquettes en short run ce sont souvent des parties à refaire car empattée ou grossière, ici elles sont fines et forment une bonne base de départ pour un détaillage plus poussé.
 

Les prises d'air sous le ventre mériteront d'être un peu plus travaillées.

Les roues, fournies en résine, sont fines et bien moulées.

 Il en va de même pour les tuyères des réacteurs. Avec la couronnes des brûleurs en photodécoupe ça devrait faire parfaitement illusion.

La maquette est fournie avec les canaux d'entrées d'air ce qui donne à la fois plus de profondeur et de réalisme à l'ensemble.

Les instructions sont réparties sur un feuillet noir et blanc pour la notice de montage et un couleur pour les décorations proposées.

Les étapes de montages sont bien décomposées, la notice est claire et devrait bien guider le monteur dans son oeuvre.

La maquette est fournie avec deux décorations pour des avions au camouflage SEA (South East Asia) sur le territoire US à la fin des années 60 début 70.

Les décalques sont bien imprimés, en léger satiné.

  Pour conclure c'est une jolie maquette, mais ses cotés short run et multi-matériaux ne la destine pas à des débutants. Par contre pour un monteur un peu expérimenté qui souhaite sortir des sentiers battus ça peut être un bon sujet pour dégrossir l'usage de la Photodécoupe et de la résine. Et puis le sujet est très original, perso j'adore ...

Ouvre boîte Panther G with steel wheels Dragon 1/35ème ref 6370.

Bonjour les amis, je vous présente cette maquette, qui bien qu'assez ancienne, est rentrée dans mon stock il y a quelques mois, achetée en bourse échange lors d'une exposition pour un prix bien moindre qu'en neuf (c'est ça aussi le marché de la maquette...). Certes la boîte n'est plus aussi belle qu'à l'origine mais ce qui importe c'est ce qu'il y a dedans n'est ce pas ?

La maquette est moulée dans un plastique gris clair, le moulage est bon, peut ou pas de pastilles d'éjection, le niveau de détails est bon. Par contre la maquette s'inspire d'un modèle de début de série pour faire ce Panther G et un bon nombre de pièces finira donc dans la boîte à rabiot. Les notices Dragon n'étant pas réputées pour leur simplicité je ne serais trop vous conseiller de faire bien attention sur ce point. La suite en image:

Le box art est alléchant et comme précisé, la boîte a un peu souffert du temps passé dans le sotck du précédent propriétaire.

Mais ce qui compte c'est ce qu'il y a dedans et là on est gâté, la boîte est bien pleine.... Mais un bon tiers ira rejoindre la boîte à rabiot....

La caisse, comme la tourelle, est moulée en deux parties, ce qui simplifiera  le montage.

Les détails des plages moteurs sont bien fins.

La maquette est fournie avec des pièces qui permettent de fermer la caisse au dessus du train de roulement, chose assez rare il y a encore quelques années.

La cloison arrière est elle aussi bien moulée.

Une ébauche d'intérieur pour la tourelle est fournie. Vu ce qui restera visible une fois la maquette montée, et ce même avec les trappes ouvertes, ce sera bien suffisant.

Là on commence bien à percevoir les pièces en doubles en fonction des versions...

Nombres de petites pièces remplaçants les pièces d'origines du kit sont sur de petites grappes annexes.

Les galets en acier, typiques des véhicule de fin de guerre (le caoutchouc manquait pour des roues plus "classiques").

Les barres de torsions de la suspension et les galets d'origines...qui iront rejoindre eux aussi la boîte à rabiot.

Un des plus des maquettes Dragon ce sont leur Magic Track, des chenilles moulées en maillon par maillon encliquetable. Même si ça reste fragile, c'est bien assez solide pour le montage d'une maquette.

Une petite planche de photodécoupe est fournie pour les grilles des radiateurs.

Tout comme un câble en fil métallique torsadé et un morceau de fil en cuivre.

Des attaches pour les maillons de réserves sont fournis en métal pré-formé.

Les pièces transparentes concernent principalement les épiscopes et sont bien limpides.

La suite en détails:

les détails, comme les lignes de soudure, sont bien représentés.

Détails inutile dans une présentation classique, la couronne dentée de la tourelle est moulée sur le dessous de celle ci.

Les ouïes des radiateurs sont bien moulées sans retassure malgré leur épaisseur.

Par contre la roues tendeuse est en plusieurs pièces selon la version ce qui ne facilitera pas le montage du train de roulement.

Deux plages moteurs sont fournies en fonction de la version.

Le modèle tardif des ouïes de ventilation des radiateurs, là encore il y aura des pièces à écarter.

C'est aussi le cas pour les blindages des sorties d'échappement.

Les radiateurs présentent un bon volume, loin de faire juste fonction de trompe l’œil.

Les galets en acier et les barbotins sont bien moulés.

Deux types de blocs de transmission sont fournis.

Comme deux mantelets de canon.

Par contre l'effet de fonderie est très bien rendu sur ces derniers.

Les armes de défense du char sont très bien moulées.
 

Tout comme le lot de bord.

La notice est imprimée en deux tons sur un papier classique.

La maquette est proposée avec quatre décorations pour des véhicules allemands entre 1944 et 1945.

les décalques sont répartis sur deux petites planches, l'impression est fine et sans décentrage.

  Pour conclure, c'est une jolie maquette qui a bien vieilli, la qualité du moulage y est pour beaucoup.

Vu la complexité du montage je ne la recommanderais qu'à des maquettistes confirmés, tant par le coté multi-matériaux, que pour le nombre de pièces ou les chenilles en maillon par maillon.

   Bonne semaine à tous.